А опыт-то остался. Даже, если опыт утрачен, есть память: сделал раз, сделаю ещё.
У нас в цепи эмиттерного перехода токового датчика - три термозависимых ПП-перехода. Чо-то как-то фу.
Желательно одну пару замкнуть, одну - вынуть, а настройку проводить по напряжению для двух пар выхлопа, 3,15 В.
Вложения
Для наладки - да. В рабочем усилителе диодов можно не ставить, а сигнал для защиты снимать с одной пары эмиттерных резисторов.
Так?
Доброго дня!
Озаботился заказать новые трансформатор в ТОРЭЛ,
прислали расчет, пишут что не могут намотать бифилярно (двумя проводами) что бы обмотки были симметричны. Но симметрию как то гарантируют (и тут я не понимаю как).
По моим расчётам, если мотать сначала одну вторичку, потом поверх другую, разница в длине обмоток для плеч будет примерно 2,5 метра, соответствует примерно 0,4,,,0,5 Ома при 20 градусах по цельсию.
Прошу совета, является ли это по вашему мнению допустимым или не стоит так делать?
Предлагаемые данные:
Модель ТТП-250 (2х31,5Вх4А)Вх230 расчетный габарит 127/52
ток х.х 9,6мА Т перегрева 38,6 С
намотка в один провод -- идентичность обмоток гарантированна.
материал:
ол 110х60х32
провод ПЭТВ-2
W1 -- 0.71
W2 -- 1.32
PS
(Есть мысль, для выравнивания сопротивлений, разбить первую вторичку и намотать так: 50% W1 затем 100% W2 затем 50% W1 , в таком случае,длины обмоток будут более идентичны ) что думаете, идея имеет место быть?
Спасибо.
Озаботился заказать новые трансформатор в ТОРЭЛ,
прислали расчет, пишут что не могут намотать бифилярно (двумя проводами) что бы обмотки были симметричны. Но симметрию как то гарантируют (и тут я не понимаю как).
По моим расчётам, если мотать сначала одну вторичку, потом поверх другую, разница в длине обмоток для плеч будет примерно 2,5 метра, соответствует примерно 0,4,,,0,5 Ома при 20 градусах по цельсию.
Прошу совета, является ли это по вашему мнению допустимым или не стоит так делать?
Предлагаемые данные:
Модель ТТП-250 (2х31,5Вх4А)Вх230 расчетный габарит 127/52
ток х.х 9,6мА Т перегрева 38,6 С
намотка в один провод -- идентичность обмоток гарантированна.
материал:
ол 110х60х32
провод ПЭТВ-2
W1 -- 0.71
W2 -- 1.32
PS
(Есть мысль, для выравнивания сопротивлений, разбить первую вторичку и намотать так: 50% W1 затем 100% W2 затем 50% W1 , в таком случае,длины обмоток будут более идентичны ) что думаете, идея имеет место быть?
Спасибо.
Скажи, что обмотки должны быть намотаны не более, чем на (своей) половине сердечника каждая и двойным ходом: "туда" - потом "назад" прямо по первому слою. Скажи, что это критично.
Заодно это уберёт и магнитную петлю объёмного витка вторички.
Обсуждалось в самом начале, вроде не могут так, но я еще раз пообщаюсь с ними, теперь уже в цифрах...
Последнее редактирование:
Мотают 100% на станке.Пусть заряжают два челнока,мотают с одного первый слой через виток,со второго в промежутки и т.д.
Шантажируй тем, что ты нашёл, где сделают, как надо.
Мы тебя научим всем подлым штукам, которые так облегчают жизнь.
Разговаривал с их производством, такой вариант не предлагали. Двойным проводом говорят не проходит по диаметру.
Как вариант заказать трансформаторы мс намотанной первичкой, а вторичные намотать самому....
Если есть контакты других производителей, прошу поделиться.
Убеждают что обмотки симметричны, хоть и одна над другой намотаны, но цифрами пока не подтвердили. Но я, как инженер, не могу понять как такое возможно...
Как вариант заказать трансформаторы мс намотанной первичкой, а вторичные намотать самому....
Если есть контакты других производителей, прошу поделиться.
Шантажируй тем, что ты нашёл, где сделают, как надо.
Мы тебя научим всем подлым штукам, которые так облегчают жизнь.
Убеждают что обмотки симметричны, хоть и одна над другой намотаны, но цифрами пока не подтвердили. Но я, как инженер, не могу понять как такое возможно...
По мнению намотчиков, идентичность обмоток, это одинаковое число витков и больше ничего.
Если допускаешь самостоятельную намотку вторички, да ещё и двумя толстыми проводами,
то первичка на этом фоне - тьфу.
Вдобавок самодельная намотка даст кучу плюсов:
закажешь кольцо любых пропорций и размеров, большую дыру и маленькую толщину - мотать легче;
сточишь острые углы на кольцах, не понадобится зверская изоляция сердечника, мотать легче, охлаждение лучше;
определишь оптимальное число витков, не будет гудеть;
намотаешь первичку - слой в одну сторону, слой в другую, тем самым уничтожишь паразитные витки первички;
Если допускаешь самостоятельную намотку вторички, да ещё и двумя толстыми проводами,
то первичка на этом фоне - тьфу.
Вдобавок самодельная намотка даст кучу плюсов:
закажешь кольцо любых пропорций и размеров, большую дыру и маленькую толщину - мотать легче;
сточишь острые углы на кольцах, не понадобится зверская изоляция сердечника, мотать легче, охлаждение лучше;
определишь оптимальное число витков, не будет гудеть;
намотаешь первичку - слой в одну сторону, слой в другую, тем самым уничтожишь паразитные витки первички;
Правильно, просто количество витков будет меньше на обмотке которая мотается по верх, но длинна провода то останется неизменной.
большая дыра-не очень хорошо,не забывайте про коэффициент заполнения!
Так это не ко мне, а к фирме мотающей такие трансы
. В случае если они не могут мотать в два провода, то секционировать обмотки, тогда и длинна провода и количество витков будут одинаковыми